威海力建冶金-CDCG350系列重載液壓缸銷售
威海力建液壓設備廠
經營模式：生產加工
地址：山東省威海市羊亭孫家灘工業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
1、液壓缸設計間隙不當產生的低速爬行，液壓缸內部活塞和缸體、活塞桿和導向套之間的滑動配合間隙太大，引起滑動面的受壓不均勻，造成摩擦力不均勻，引起液壓缸低速爬行；滑動配合間隙若太小，加上零部件制造存在公差，也會引起滑動面的受壓不均勻，造成摩擦力不均勻，引起液壓缸低速爬行。
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2、液壓缸內導向元件摩擦力不均勻產生的低速爬行，液壓缸常用的導向材料有ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非金屬支撐環等，特別是非金屬支撐環尺寸不均勻，一些非金屬支撐環隨油溫變化尺寸增大或減小，即在油液中尺寸穩定性差直接造成配合間隙的變化，CDCG350系列重載液壓缸加工，很容易造成液壓缸的速度不穩定。
液壓缸密封失效及防止措施
現象（一）：串漏
原因：
1.壓力迅速上升或者缸壁膨脹，油液進入間隙，壓力形成對密封的下行作用，串漏形成
2.密封環未設計泄壓槽
防止措施：
1.密封環設計留有泄壓槽，油液通過泄壓槽，填充溝槽從而壓縮O形圈，產生密封
原因：
1.運動速度太快
2.有偏心運動
3.滑動面粗糙度不均勻
4.安裝時扭轉
防止措施：
1.改用唇形密封
2.消除偏心運動
3.修改滑動面粗糙度
4.注意安裝
現象（三）：過渡壓縮原因：
1.溝槽設計不合理導致壓縮率太大：沒有考慮到材料由于熱量及化學介質引起的變形，或由于壓力過大引起
防止措施：
1.溝槽的設計應考慮到材料由于溫度及化學介質引起的變形
①油缸內有殘留空氣，工作介質形成彈性體排除方法:充分排除空氣;檢查液壓泵吸油管直徑是否太小，天福路街道CDCG350系列重載液壓缸，吸油管接頭密封要好，防止泵吸入空氣.
②密封摩擦力過大排除方法:活塞桿與導向套采用H8/f8的配合，密封圈槽的深度和寬度嚴格按尺寸公差做出;如用V形密封圈時，調整密封摩擦力到適中程度。
③液壓缸滑動部位有嚴重磨損、拉傷和咬著現象。
a.負載和液壓缸定心不良。
b.安裝支架安裝調整不良。排除方法:重新裝配后仔細找正，安裝支架的剛度要好：
c.橫向載荷大. 排除方法:設法減小橫向載荷，或提高液壓缸承受橫向載荷的能力。
d.缸筒或活塞組件膨脹，CDCG350系列重載液壓缸價格，受力變形. 排除方法：修整變形部位，CDCG350系列重載液壓缸廠，變形嚴重時需更換有關組件。
e.缸筒、活塞之間產生電化學反應.排除方法:重新更換電化學反應小的材料或更換零件。
f.材質不良，易磨損、拉傷、咬死.排除方法:更換材料，進行恰當的熱處理或表面處理。
g.油液中雜質多.排除方法:進行清洗后換液壓油及濾油器。
④活塞桿全長或局部彎曲排除方法：校正活塞桿；臥式安裝液壓缸的活塞桿伸出長度過長時應加支承。
⑤缸筒內孔與導向套的同軸度不好而引起別勁現象產生爬行.排除方法：保證二者同軸度。
⑥缸筒孔徑直線性不良（鼓形、錐度等）.排除方法：鏜磨修復，然后根據鏜磨后缸筒的孔徑配活塞或增裝O形橡皮封油環。
⑦活塞桿兩端螺母拼得太緊，使其同軸度不良。排除方法：活塞桿兩端螺母不宜拼得太緊，一般用手旋緊即可，保證活塞桿處于自然狀態。
力建冶金液壓設備-CDCG350系列重載液壓缸加工由威海力建冶金液壓設備廠提供。威海力建冶金液壓設備廠位于山東省威海市羊亭孫家灘工業園。在市場經濟的浪潮中拼博和發展，目前威海力建冶金在液壓設備中享有良好的聲譽。威海力建冶金取得商盟認證，我們的服務和管理水平也達到了一個新的高度。威海力建冶金全體員工愿與各界有識之士共同發展，共創美好未來。
